Performance 300-255BK motor emme manifoldu
4,489.00TL
İndirimli fiyat
4,489.00TL
Normal fiyat
0.00TL
Ürün bilgisine atla
Stokta
LS1/LS2/LS6 tipi katedral portlu silindir kapaklarıyla donatılmış tüm GM LS Gen III veya IV motorlarla uyumludur;
Yeni Tek Düzlemli Yarış emme manifoldu, performans göz önünde bulundurularak tasarlandı. Daha önce yalnızca en pahalı yarış tipi emme manifoldlarında bulunan, yarışlardan ilham alan iki parçalı bölünmüş tasarıma sahiptir. Manifold, katedral portlu kapaklara sahip GM LS Gen III motorlara uyar ve 4150 tipi kare delikli flanşlı karbüratörler veya gaz kelebeği gövdeli EFI sistemleri için tasarlanmıştır.
LS Yarış tek düzlemli emme manifoldu; yüksek performanslı/yarış motoru uygulamaları, 5,3 ila 6,2+ litre hacim ve motor kombinasyonuna bağlı olarak maksimum 6000-7000 dev/dak motor hızı için tasarlanmıştır. Bu tek düzlemli tasarım, 7000 dev/dak'ya kadar maksimum performans sağlarken tüm devir aralığında optimum performans sunar.
LS Yarış manifoldu, emme sisteminin sökülerek iç plenum ve port yüzeylerine doğrudan erişilmesini sağlayan bölünmüş bir tasarıma sahiptir; böylece özel port işleme ve eşleştirme kolaylaşır. Omuzlu cıvata konumlayıcıları ve O-ring conta sayesinde yeniden montaj kolay ve hassastır.
Teknik Veriler:
?? A-B Yüksekliği - 7.32 inç (karbüratör flanş açısı 0)
?? Port Boyutu - 3.28 inç yükseklik x 1.10 inç genişlik
?? Gaz Kelebeği Gövdesi Flanşı - 1-3/4 inç çapa kadar gaz kelebeği delikleri için standart 4150
?? Döküm Hâlindeki Kanal Kesit Alanı - kanal girişinde 3.5 in2; flanş çıkışında 2.9 in2'ye daralır;
Performance 300-255BK motor emme manifoldu
4,489.00TL
İndirimli fiyat
4,489.00TL
Normal fiyat
0.00TL
Kargo ücreti ödeme sırasında hesaplanır.
Yeni Tek Düzlemli Yarış emme manifoldu, performans göz önünde bulundurularak tasarlandı. Daha önce yalnızca en pahalı yarış tipi emme manifoldlarında bulunan, yarışlardan ilham alan iki parçalı bölünmüş tasarıma sahiptir. Manifold, katedral portlu kapaklara sahip GM LS Gen III motorlara uyar ve 4150 tipi kare delikli flanşlı karbüratörler veya gaz kelebeği gövdeli EFI sistemleri için tasarlanmıştır.
LS Yarış tek düzlemli emme manifoldu; yüksek performanslı/yarış motoru uygulamaları, 5,3 ila 6,2+ litre hacim ve motor kombinasyonuna bağlı olarak maksimum 6000-7000 dev/dak motor hızı için tasarlanmıştır. Bu tek düzlemli tasarım, 7000 dev/dak'ya kadar maksimum performans sağlarken tüm devir aralığında optimum performans sunar.
LS Yarış manifoldu, emme sisteminin sökülerek iç plenum ve port yüzeylerine doğrudan erişilmesini sağlayan bölünmüş bir tasarıma sahiptir; böylece özel port işleme ve eşleştirme kolaylaşır. Omuzlu cıvata konumlayıcıları ve O-ring conta sayesinde yeniden montaj kolay ve hassastır.
Teknik Veriler:
?? A-B Yüksekliği - 7.32 inç (karbüratör flanş açısı 0)
?? Port Boyutu - 3.28 inç yükseklik x 1.10 inç genişlik
?? Gaz Kelebeği Gövdesi Flanşı - 1-3/4 inç çapa kadar gaz kelebeği delikleri için standart 4150
?? Döküm Hâlindeki Kanal Kesit Alanı - kanal girişinde 3.5 in2; flanş çıkışında 2.9 in2'ye daralır;
- Kaput boşluğu dikkate alınarak tasarlanmış, maksimum performans sunan yarış tasarımı
- Diğer bölünmüş yarış tipi emme manifoldlarından daha hafif
- Port işlemeyi kolaylaştıran bölünmüş tasarım!
- Diğer bölünmüş yarış tipi emme manifoldlarının fiyatının %33 ila %50'si
- Silindir kapağı portlarında ve birleşim yüzeyinde kanallı O-ring contalar
- Vakum portu seçenekleri arasında karbüratör flanşında (2) 1/8, (1) 1/4 ve (1) 3/8 NPT port bulunur
- İşlenmiş yakıt rayları ve ray montaj donanımı dahildir.