Performance 300-255BK motor szívócsőcsonk
29.457 Ft
Akciós ár
29.457 Ft
Normál ár
Ugrás a termékinformációhoz
Készleten
Kompatibilis minden LS1/LS2/LS6 stílusú, „cathedral port” hengerfejjel szerelt GM LS III és IV generációs motorral;
Az új, egysíkú verseny-szívócsöveket a teljesítményt szem előtt tartva tervezték. Versenyzésre fejlesztett, kétrészes, osztott kialakításúak, amely korábban csak a legdrágább verseny-szívócsöveknél volt elérhető. A szívócső illeszkedik a „cathedral port” hengerfejes GM LS III generációs motorokhoz, és 4150-es stílusú, négyszögletes furatú karburátorhoz vagy fojtószelepházas EFI-rendszerhez készült.
Az LS Race egysíkú szívócsövet nagy teljesítményű és versenymotorokhoz tervezték, 5,3–6,2+ literes lökettérfogathoz és a motor összeállításától függően 6000–7000-es maximális fordulatszámhoz. Ez az egysíkú kialakítás a fordulatszám-tartomány egészében optimális teljesítményt nyújt, és akár 7000-es fordulatszámig maximális teljesítményt biztosít.
Az LS Race szívócső osztott kialakítású, így szétszedhető, és közvetlenül hozzáférhetők a belső plénum és a csatornák felületei, ami megkönnyíti az egyedi portolást és illesztést. A vállcsavaros illesztőelemeknek és az O-gyűrűs tömítésnek köszönhetően az összeszerelés egyszerű és pontos.
Műszaki adatok:
?? A-B magasság - 7,32 hüvelyk (0 fokos karburátorperem-szög)
?? Csatornaméret - 3,28 hüvelyk magas × 1,10 hüvelyk széles
?? Fojtószelepház-perem - szabványos 4150, legfeljebb 1-3/4 hüvelyk átmérőjű fojtószelep-furatokhoz
?? Öntött csatorna keresztmetszete - 3,5 in2 a csatorna belépőnyílásánál, a perem kimeneténél 2,9 in2-re szűkül;
Performance 300-255BK motor szívócsőcsonk
29.457 Ft
Akciós ár
29.457 Ft
Normál ár
A szállítási költség a pénztárnál kerül kiszámításra.
Az új, egysíkú verseny-szívócsöveket a teljesítményt szem előtt tartva tervezték. Versenyzésre fejlesztett, kétrészes, osztott kialakításúak, amely korábban csak a legdrágább verseny-szívócsöveknél volt elérhető. A szívócső illeszkedik a „cathedral port” hengerfejes GM LS III generációs motorokhoz, és 4150-es stílusú, négyszögletes furatú karburátorhoz vagy fojtószelepházas EFI-rendszerhez készült.
Az LS Race egysíkú szívócsövet nagy teljesítményű és versenymotorokhoz tervezték, 5,3–6,2+ literes lökettérfogathoz és a motor összeállításától függően 6000–7000-es maximális fordulatszámhoz. Ez az egysíkú kialakítás a fordulatszám-tartomány egészében optimális teljesítményt nyújt, és akár 7000-es fordulatszámig maximális teljesítményt biztosít.
Az LS Race szívócső osztott kialakítású, így szétszedhető, és közvetlenül hozzáférhetők a belső plénum és a csatornák felületei, ami megkönnyíti az egyedi portolást és illesztést. A vállcsavaros illesztőelemeknek és az O-gyűrűs tömítésnek köszönhetően az összeszerelés egyszerű és pontos.
Műszaki adatok:
?? A-B magasság - 7,32 hüvelyk (0 fokos karburátorperem-szög)
?? Csatornaméret - 3,28 hüvelyk magas × 1,10 hüvelyk széles
?? Fojtószelepház-perem - szabványos 4150, legfeljebb 1-3/4 hüvelyk átmérőjű fojtószelep-furatokhoz
?? Öntött csatorna keresztmetszete - 3,5 in2 a csatorna belépőnyílásánál, a perem kimeneténél 2,9 in2-re szűkül;
- Maximális teljesítményre tervezett versenykialakítás, a motorháztető alatti hely figyelembevételével
- Könnyebb, mint a többi osztott verseny-szívócső
- Az osztott kialakítás megkönnyíti a portolást!
- Más osztott verseny-szívócsövek árának 33–50%-ába kerül
- Rögzített O-gyűrűs tömítések a hengerfejcsatornáknál és az illesztésnél
- A vákuumcsatlakozók között a karburátorperemen lévő (2) 1/8, (1) 1/4 és (1) 3/8 méretű NPT-csatlakozó található
- A csomag tartalmazza a tömör alumínium üzemanyag-elosztócsöveket és a rögzítőelemeket.