Kolektor dolotowy silnika Performance 300-255BK
356,06 zł
Cena promocyjna
356,06 zł
Cena regularna
Przejdź do informacji o produkcie
W magazynie
Kompatybilny ze wszystkimi silnikami GM LS Gen III i IV wyposażonymi w głowice cylindrów typu LS1/LS2/LS6 z kanałami dolotowymi o kształcie łuku;
Nowy kolektor dolotowy Single-Plane Race zaprojektowano z myślą o osiągach. Ma wywodzącą się z wyścigów, dzieloną konstrukcję dwuczęściową, która wcześniej była dostępna tylko w najdroższych kolektorach wyścigowych. Kolektor pasuje do silników GM LS Gen III z głowicami z kanałami dolotowymi o kształcie łuku i jest przeznaczony do gaźników z kwadratową podstawą typu 4150 lub elektronicznego wtrysku paliwa z korpusem przepustnicy.
Kolektor dolotowy LS Race Single-Plane zaprojektowano do silników wyczynowych i wyścigowych o pojemności od 5,3 do ponad 6,2 litra oraz maksymalnych obrotach silnika 6000-7000 obr./min, zależnie od konfiguracji silnika. Konstrukcja Single-Plane zapewnia optymalne osiągi w całym zakresie obrotów, a jednocześnie maksymalną moc do 7000 obr./min.
Kolektor LS Race ma dzieloną konstrukcję, która umożliwia jego rozłożenie, aby uzyskać bezpośredni dostęp do wewnętrznych powierzchni komory i kanałów. Dzięki temu niestandardowa obróbka i dopasowanie kanałów są bardzo łatwe. Pozycjonujące śruby z kołnierzem i uszczelka O-ring pozwalają na łatwy i precyzyjny montaż.
Dane techniczne:
?? Wysokość A-B - 7.32 in. (kąt kołnierza gaźnika 0)
?? Wymiary kanału - 3.28 in. wysokości x 1.10 in. szerokości
?? Kołnierz korpusu przepustnicy - standardowy 4150 dla przepustnic o średnicy do 1-3/4 in.
?? Pole przekroju kanału w stanie surowym - 3.5 in2 przy wlocie kanału, zwężające się do 2.9 in2 przy wyjściu z kołnierza;
Kolektor dolotowy silnika Performance 300-255BK
356,06 zł
Cena promocyjna
356,06 zł
Cena regularna
Koszt wysyłki obliczany przy kasie.
Nowy kolektor dolotowy Single-Plane Race zaprojektowano z myślą o osiągach. Ma wywodzącą się z wyścigów, dzieloną konstrukcję dwuczęściową, która wcześniej była dostępna tylko w najdroższych kolektorach wyścigowych. Kolektor pasuje do silników GM LS Gen III z głowicami z kanałami dolotowymi o kształcie łuku i jest przeznaczony do gaźników z kwadratową podstawą typu 4150 lub elektronicznego wtrysku paliwa z korpusem przepustnicy.
Kolektor dolotowy LS Race Single-Plane zaprojektowano do silników wyczynowych i wyścigowych o pojemności od 5,3 do ponad 6,2 litra oraz maksymalnych obrotach silnika 6000-7000 obr./min, zależnie od konfiguracji silnika. Konstrukcja Single-Plane zapewnia optymalne osiągi w całym zakresie obrotów, a jednocześnie maksymalną moc do 7000 obr./min.
Kolektor LS Race ma dzieloną konstrukcję, która umożliwia jego rozłożenie, aby uzyskać bezpośredni dostęp do wewnętrznych powierzchni komory i kanałów. Dzięki temu niestandardowa obróbka i dopasowanie kanałów są bardzo łatwe. Pozycjonujące śruby z kołnierzem i uszczelka O-ring pozwalają na łatwy i precyzyjny montaż.
Dane techniczne:
?? Wysokość A-B - 7.32 in. (kąt kołnierza gaźnika 0)
?? Wymiary kanału - 3.28 in. wysokości x 1.10 in. szerokości
?? Kołnierz korpusu przepustnicy - standardowy 4150 dla przepustnic o średnicy do 1-3/4 in.
?? Pole przekroju kanału w stanie surowym - 3.5 in2 przy wlocie kanału, zwężające się do 2.9 in2 przy wyjściu z kołnierza;
- Wyścigowa konstrukcja zapewniająca maksymalne osiągi z uwzględnieniem miejsca pod maską
- Lżejszy niż inne dzielone kolektory wyścigowe
- Dzielona konstrukcja ułatwiająca obróbkę kanałów!
- Cena wynosi od 33 do 50% ceny innych dzielonych kolektorów wyścigowych
- Uszczelki O-ring osadzone w gniazdach przy kanałach głowicy i miejscu podziału
- Przyłącza podciśnienia: (2) 1/8, (1) 1/4 i (1) 3/8, przyłącza NPT przy kołnierzu gaźnika
- W zestawie aluminiowe listwy paliwowe i elementy montażowe listew.